飞机加价选座不应成常态

近年来，随着航空行业的快速发展，乘客在乘坐飞机时面临的选择也日益增多，其中一项服务引起了广泛的关注和讨论——加价选座，在一些航空公司中，乘客需要支付额外的费用以获取更好的座位，例如靠窗、过道或是更加宽敞的座位，这种现象逐渐成为了航空行业的某种“惯例”，我认为飞机加价选座不应成为行业惯例。

航空服务应当注重公平性和公正性，飞机上的座位是公共资源，每个乘客都有平等的机会选择座位，加价选座制度却打破了这种公平性，一些愿意支付额外费用的乘客可以优先挑选座位，而其他人则只能被迫选择剩下的位置，这不仅引发了乘客的不满和抱怨，也违背了航空服务的初衷，航空公司应该提供一个公平、公正的选座环境，而不是让金钱成为选择座位的唯一标准。

加价选座会导致服务费用的不透明性增加，在航空服务中，费用是乘客最为关注的问题之一，一些航空公司通过加价选座制度增加了额外的收入，这使得服务费用变得不透明，乘客在购票时往往无法明确知道除了机票费用之外还需要支付哪些额外费用，这种不透明的费用结构不仅增加了乘客的经济负担，也可能引发消费者对航空公司的信任危机，航空公司应当简化服务费用结构，明确告知乘客所有费用明细，避免额外的加价行为。

航空公司在提供加价选座服务时也需要考虑其长期效益，虽然短期内可以通过加价选座增加收入，但长期来看，这可能导致乘客的不满和流失，乘客对航空公司的忠诚度取决于其提供的服务质量和乘客体验，如果航空公司过度依赖加价选座等额外收入，而忽视提升服务质量，那么很可能导致乘客的流失和市场份额的减少，航空公司应该将精力更多地放在提升服务质量、改善乘客体验等方面，而不是仅仅依赖加价选座等短期行为。

飞机加价选座不利于社会良好风气的形成，在当今社会，尊重公共资源和公平交易是每个人应当遵守的基本准则，如果航空行业普遍实行加价选座制度，那么这可能会引发一种不良风气，即金钱成为衡量一切的标准，这不仅违背了社会公德，也可能对年轻人的价值观产生负面影响，航空公司应当秉持公平、公正的原则，抵制不良风气，为乘客提供公平的服务。

飞机加价选座不应成为行业惯例，航空服务应当注重公平性和公正性，提供公平、公正的选座环境，航空公司应当简化服务费用结构，明确告知乘客所有费用明细，避免额外的加价行为，航空公司也应该重视长期效益，提升服务质量和改善乘客体验，航空公司才能赢得乘客的信任和忠诚，实现可持续发展。

为了实现这一目标，政府部门也需要加强对航空行业的监管力度，政府应当制定相关政策和法规，规范航空公司的行为，保护乘客的权益，对于违规行为，政府应当给予相应的处罚，以确保航空服务的公平性和公正性。

飞机加价选座不应成为行业惯例，我们应当共同努力，推动航空行业朝着更加公平、公正、透明的方向发展，为乘客提供更好的服务和体验。