马克斯·维斯塔潘在巴西大奖赛发车区排名第17位，红旗提升了兰多·诺里斯夺冠的希望

在圣保罗的排位赛中，一面红旗破坏了红牛的排位赛，兰多-诺里斯有机会将冠军对手马克斯-维斯塔潘的领先优势大大削弱。

当兰斯·斯特罗尔在第二节湿漉漉的排位赛中撞车并导致第三面红旗时，维斯塔潘在计时表上排名第12。因为比赛还剩下不到一分钟的时间，比赛就结束了，荷兰人很沮丧。

而且，由于他将因更换引擎而被罚5秒发车，这意味着在巴西大奖赛开始的20辆赛车中，这位冠军领跑者将排在发车区的第17位。维斯塔潘在对自己提前退赛的反应中向国际汽联赛事总监发脾气。

塞尔吉奥-佩雷斯比他低一个名次，这意味着红牛将无法进入排位赛的最后阶段。更让他们郁闷的是，维斯塔潘的冠军竞争对手兰多·诺里斯安全地进入了第三阶段，并有很大的机会大大超过他正在追赶的人。

刘易斯·汉密尔顿在巴西大奖赛上再次遭遇第一季度出局，兰多·诺里斯勉强逃脱，马克斯·维斯塔潘对国际汽联赛事总监大发雷霆，巴西大奖赛红旗削弱了F1冠军的希望

值得注意的是，在大雨的情况下，会议过了近10分钟才第一次出现红旗。弗兰科-科拉宾托与障碍物的接触并不是太严重，但他仍然对自己的威廉姆斯赛车因偏离赛道而失去了尾部感到愤怒。

当它再次开始时，汉密尔顿是最需要改进的人，他还没有创造出一个飞行的单圈时间。即使他做到了，这也证明是不够的，这位七届F1冠军再次遭遇了第一季度的出局，两周前在奥斯汀也进入了倒数五名。

和汉密尔顿一起进入后五名的还有两位哈斯车手。自从在奥斯丁进行了重大升级后，美国车队对他们的赛车速度非常满意，但由于尼科-胡肯伯格和奥利弗-贝尔曼的排名落后，他们的工作将被削减，以再次获得积分。

周冠宇又一次在排位赛第一节退赛，成为连续第八场大奖赛排位赛中最慢的车手。不过对于他的索伯车队来说也有一些好消息，瓦尔特利-博塔斯安全地进入了第二节，并且在雨中表现出了不错的速度。

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